1. el refrigerante está enV motor diesel de doble cilindroLos radiadores en funcionamiento suelen ser muy calientes y estresantes. Cuando no se enfríe, no se permite colocar radiadores ni quitar tuberías. Al girar el ventilador, no trabaje en el disipador de calor ni abra la cubierta del ventilador.

2. la corrosión es la causa principal de la falla del disipador de calor. Evite siempre las fugas de las conexiones de tubería y agregue agua regularmente desde la parte superior del disipador de calor para drenar el aire para mantener el sistema "sin aire". El disipador de calor del motor diesel doble V no debe llenarse parcialmente de agua, ya que esto acelerará la corrosión. Para aV motor diesel de doble cilindroEsto no funciona, todo el agua debe drenarse o llenarse. Si es posible, use agua destilada o suave natural y agregue una cantidad adecuada de antioxidante.

3. limpieza exterior: en ambientes polvorientos o suciosV motor diesel de doble cilindroLos radiadores pueden estar bloqueados por escombros, insectos, etc., lo que afecta la eficiencia de los radiadores. Para limpiar estos depósitos leves regularmente, rocíe vapor o agua desde la parte delantera del disipador de calor al ventilador con agua caliente de baja presión y limpiadores de pulverización. Si rocias en la dirección opuesta, solo Soplará suciedad. Al usar este método, bloquee el motor diesel V doble con un paño. Si el método anterior no elimina los sedimentos obstinados, se puede sacar el disipador de calor, remojarlo en agua caliente y alcalina durante unos 20 minutos y enjuagarlo con agua caliente.

4. limpieza interior: si no hay eliminador de óxido debido a una fuga de agua en el conector o a que la generación de energía ha estado funcionando durante un período de tiempo, debe enjuagarse con agua durante un período de tiempo, y el sistema puede ser bloqueado por suciedad.